Ang National Development and Reform Commission ng China at iba pang siyam na departamento ay magkatuwang na naglabas ng "motor upgrade at recycling na gabay sa pagpapatupad (2023 edition)" (mula rito ay tinutukoy bilang "gabay sa pagpapatupad"), "gabay sa pagpapatupad" malinaw na mga layunin, na iniharap upang mapahusay ang kapasidad ng supply ng mga motor na matipid sa enerhiya, ang pagpapatupad ng pagbabago ng enerhiya na nakakatipid sa carbon-reducing ng motor, pag-aalis ng mga hindi mabisa at paatras na motor, at palakasin ang pagbuo at paggamit ng makabagong teknolohiya at iba pang mga hakbangin sa trabaho. Kabilang sa limang gawain sa lupa, binanggit ang keyword na "low-speed direct-drive motors", at magkakaroon ka ng parehong tanong: ano ang mga low-speed direct-drive na motor na aktibong isinusulong ng estado? Bakit ito isinusulong?
Ang mga low-speed na direct-drive na motor sa Mga Alituntunin sa Pagpapatupad ay dapat sumangguni sa low-speed high-torque permanent magnet direct-drive na motor. Sa kasalukuyan, walang mahigpit na kahulugan ng low-speed at high-torque permanent magnet direct-drive na motor, na karaniwang tumutukoy sa isang bagong uri ng kasabay na motor na may bilis ng pag-ikot na mas mababa sa 500r/min, isang metalikang kuwintas na higit sa 500N-m, walang reduction gear device, at mababang rotational speed na nakuha nang direkta mula sa motor. Hinimok ng layunin ng "dual-carbon na diskarte", ito ay isang mahalagang paksa upang tuklasin kung paano pagbutihin ang pagtitipid ng enerhiya, proteksyon sa kapaligiran at matatag na pagganap ng sistema ng motor. Sa kasalukuyan, ang malawak na ginagamit na aparato ng paghahatid ng sistema ng motor ay ang mode ng induction motor + reducer, induction motor dahil sa pagkakaroon ng stator resistance at stator current loss, ang matatag na operasyon ng wind abrasion ay sumasakop din sa isang tiyak na proporsyon ng mga salik na ito na nililimitahan ang pagpapabuti ng power factor; ang pagkakaroon ng reducer ay binabawasan ang kahusayan ng paghahatid, ang pagkakaroon ng istraktura ay kumplikado, madaling magsuot ng mekanismo ng reducer, ang pagtagas ng pampadulas, mataas na gastos sa pagpapanatili at ang pangkalahatang sistema Mababang kahusayan at iba pang mga pagkukulang, hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng pag-unlad ng ekonomiya, pagtitipid ng enerhiya at pangangalaga sa kapaligiran. Ang low-speed high-torque permanent magnet direct-drive na mga motor ay may mga karaniwang katangian ng permanenteng magnet na motor, tulad ng mahabang buhay ng serbisyo, madaling pagpapanatili, pagtitipid ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran.
Sa kasalukuyan, dahil sa mababang bilis ng permanenteng magnet na sabaysabay na motor ay may mga pakinabang ng mababang bilis at mataas na metalikang kuwintas, mas maliit na dami kaysa sa parehong power motor + reducer, makinis na output, mataas na kahusayan at pag-save ng enerhiya, atbp., Ito ay ginagamit bilang isang aparato sa pagmamaneho sa maraming larangan, tulad ng: pagmimina, karbon, semento, metalurhiya, petrolyo, industriya ng kemikal, water conservancy engineering field ng aplikasyon ng belt conveyor, scraper, bucket wheel machine, ball mill, lifting machinery, open refining machine, pagpino. machine, extruder, vacuum pump, reciprocating compressor, vacuum pump, at vacuum compressor, vacuum pump, reciprocating compressor, mababang ulo, malaking daloy ng low-speed pump at iba pa. Tulad ng alam nating lahat, ang pagmimina, karbon, semento, metalurhiya, petrolyo, industriya ng kemikal ay isang mataas na pagkonsumo ng enerhiya, mataas na industriya ng polusyon, at kasalukuyang katulad ng belt conveyor, elevator, ball mill at iba pang mabibigat na makinarya at kagamitan ay pangunahing ginagamit sa induction mga motor, mga speed reducer at ang laki ng open gear drive mode, ang penetration ng low-speed, high-torque PM na motors ay mababa, kasama ng gobyerno ng China na patuloy na pagbabago at pag-upgrade ng industriya at ang mga kinakailangan sa pagbabagong nakakatipid sa enerhiya. patuloy na pagbabagong-anyo at pag-upgrade ng mga industriya sa itaas ng gobyerno ng China at ang mga kinakailangan para sa pagbabagong nakakatipid ng enerhiya, ang pangangailangan para sa mababang bilis ng high-torque na permanenteng magnet na motor sa mga industriyang ito ay maaaring lumaki, at ang laki ng merkado ng mababang bilis ng high-torque Ang mga permanenteng magnet na motor ay magpapakita ng isang matatag na trend ng paglago.
Mingteng low rpm direct-drive motors https://www.mingtengmotor.com/ ay may malawak na hanay ng mga aplikasyon sa iba't ibang industriya, isang kayamanan ng mga kaso, mature na teknolohiya, ang kumpanya ay palaging pinananatili ang pangunguna na diwa ng patuloy na pagbabago, ngayon ang pinakamababa ang bilis ay maaaring gawin sa 7.5rpm, upang maabot ang nangungunang antas ng industriya, Ito ang ginustong aparato sa pagmamaneho para sa mababang bilis ng pagkarga.
Oras ng post: Ene-08-2024