1.Ang papel na ginagampanan ng paglubog ng pintura

1. Pagbutihin ang moisture-proof function ng motor windings.

Sa winding, maraming pores sa slot insulation, interlayer insulation, phase insulation, binding wires, atbp.Madaling sumipsip ng moisture sa hangin at bawasan ang sarili nitong insulation performance. Pagkatapos ng paglubog at pagpapatuyo, ang motor ay puno ng insulating na pintura at bumubuo ng isang makinis na pelikula ng pintura, na ginagawang mahirap para sa kahalumigmigan at kinakaing unti-unti na mga gas na sumalakay, at sa gayon ay pinahuhusay ang moisture-proof at corrosion-resistant na mga katangian ng winding.

2. Pagandahin ang lakas ng pagkakabukod ng kuryente ng paikot-ikot.

Matapos maisawsaw ang mga windings sa pintura at matuyo, ang kanilang mga liko, coils, phase at iba't ibang mga insulating material ay puno ng insulating na pintura na may mahusay na mga katangian ng dielectric, na ginagawang mas mataas ang lakas ng pagkakabukod ng mga windings kaysa bago ang paglubog sa pintura.

3. Pinahusay na mga kondisyon ng pagwawaldas ng init at pinahusay na thermal conductivity.

Ang pagtaas ng temperatura ng motor sa panahon ng pangmatagalang operasyon ay direktang nakakaapekto sa buhay ng serbisyo nito. Ang init ng paikot-ikot ay inililipat sa heat sink sa pamamagitan ng pagkakabukod ng puwang. Ang malalaking gaps sa pagitan ng wire insulation paper bago ang barnis ay hindi nakakatulong sa pagpapadaloy ng init sa winding. Pagkatapos ng varnishing at pagpapatayo, ang mga puwang na ito ay puno ng insulating varnish. Ang thermal conductivity ng insulating varnish ay mas mahusay kaysa sa hangin, kaya lubos na nagpapabuti sa mga kondisyon ng pagwawaldas ng init ng winding.

2.Mga uri ng insulating varnish

Maraming uri ng insulating paint，Gaya ng epoxy polyester, polyurethane, at polyimide.Sa pangkalahatan, ang kaukulang insulating paint ay pinipili ayon sa antas ng paglaban sa init, tulad ng 162 epoxy ester red enamel grade B (130 degrees), 9129 epoxy solvent-free topcoat F (155 degrees na walang pagbabago sa silicone),19 mods ng silicone na polyester H (155 degrees) degrees), Sa ilalim ng kondisyon na ang insulating na pintura ay nakakatugon sa kinakailangan sa paglaban sa init, dapat itong piliin ayon sa kapaligiran kung saan matatagpuan ang motor, tulad ng thermal conductivity, moisture resistance, atbp.

3. Limang uri ng mga proseso ng varnishing

1.Pagbubuhos

Kapag nag-aayos ng iisang motor, ang winding varnishing ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng proseso ng pagbuhos. Kapag nagbubuhos, ilagay ang stator nang patayo sa paint dripping tray na ang isang dulo ng winding ay nakaharap paitaas, at gumamit ng paint pot o paint brush upang ibuhos ang pintura sa itaas na dulo ng winding. Kapag ang winding gap ay napuno ng pintura at nagsimulang tumulo palabas sa kabilang dulo, ang pintura sa kabilang dulo ay ibuhos sa kabilang dulo. ito ay ganap na ibinuhos.

2.Drip leaching

Ang pamamaraang ito ay angkop para sa varnishing ng maliit at katamtamang laki ng mga de-koryenteng motor.

①Formula. 6101 epoxy resin (mass ratio), 50% tung oil maleic anhydride, handa nang gamitin.

②Paunang pag-init: Painitin ang winding sa loob ng humigit-kumulang 4 na minuto, at kontrolin ang temperatura sa pagitan ng 100 at 115°C (sinusukat gamit ang isang spot thermometer), o ilagay ang winding sa isang drying furnace at init ito ng humigit-kumulang 0.5 oras.

③Tumulo. Ilagay ang motor stator nang patayo sa tray ng pintura, at simulan ang pagtulo ng pintura nang manu-mano kapag bumaba ang temperatura ng motor sa 60-70 ℃. Pagkatapos ng 10 minuto, baligtarin ang stator at ibuhos ang pintura sa kabilang dulo ng paikot-ikot hanggang sa ito ay lubusang mabasa.

④Pagpapagaling. Pagkatapos ng pagtulo, ang paikot-ikot ay pinalakas para sa paggamot, at ang paikot-ikot na temperatura ay pinananatili sa 100-150 ° C; ang halaga ng paglaban sa pagkakabukod ay sinusukat hanggang sa ito ay maging kwalipikado (20MΩ), o ang paikot-ikot ay inilagay sa isang drying furnace para sa pagpainit sa parehong temperatura sa loob ng mga 2 oras (depende sa laki ng motor), at ito ay kinuha sa labas ng oven kapag ang insulation resistance ay lumampas sa 1.5MΩ.

3.Roller na pintura

Ang pamamaraang ito ay angkop para sa varnishing ng mga medium-sized na motor. Kapag ini-roll ang pintura, ibuhos ang insulating na pintura sa tangke ng pintura, ilagay ang rotor sa tangke ng pintura, at ang ibabaw ng pintura ay dapat isawsaw ang rotor winding nang higit sa 200mm. Kung ang tangke ng pintura ay masyadong mababaw at ang lugar ng rotor winding na nakalubog sa pintura ay maliit, ang rotor ay dapat na igulong ng maraming beses, o ang pintura ay dapat ilapat gamit ang isang brush habang ang rotor ay pinagsama. Kadalasan ang pag-roll ng 3 hanggang 5 beses ay maaaring gumawa ng insulating na pintura na tumagos sa pagkakabukod.

4.Paglulubog

Kapag nag-aayos ng maliliit at katamtamang laki ng mga motor sa mga batch, ang mga windings ay maaaring isawsaw sa pintura. Kapag naglulubog, maglagay muna ng tamang dami ng insulating na pintura sa lata ng pintura, pagkatapos ay isabit ang motor stator, upang ang likido ng pintura ay lumubog sa stator ng higit sa 200mm. Kapag ang likido ng pintura ay tumagos sa lahat ng mga puwang sa pagitan ng mga windings at ng insulating paper, ang stator ay itinaas at ang pintura ay tumutulo. Kung ang 0.3~0.5MPa pressure ay idinagdag sa panahon ng paglulubog, ang epekto ay magiging mas mahusay.

5.Vacuum pressure immersion

Ang mga paikot-ikot ng mga high-voltage na motor at maliliit at katamtamang laki ng mga motor na may mataas na mga kinakailangan sa kalidad ng pagkakabukod ay maaaring sumailalim sa vacuum pressure dipping. Sa panahon ng paglubog, ang stator ng motor ay inilalagay sa isang saradong lalagyan ng pintura at ang kahalumigmigan ay tinanggal gamit ang teknolohiyang vacuum. Matapos maisawsaw ang mga windings sa pintura, ang isang presyon ng 200 hanggang 700 kPa ay inilalapat sa ibabaw ng pintura upang payagan ang likido ng pintura na tumagos sa lahat ng mga puwang sa mga paikot-ikot at malalim sa mga pores ng insulating paper upang matiyak ang kalidad ng paglubog.

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd. (https://www.mingtengmotor.com/) ang proseso ng barnisan

Inihahanda ang mga windings para sa barnisan

VPI Dip Paint Finish

Ang stator winding ng aming kumpanya ay gumagamit ng mature na "VPI vacuum pressure dip paint" para gawin ang insulation paint distribution ng bawat bahagi ng stator winding uniform, high-voltage permanent magnet na motor insulation paint ay gumagamit ng H-type na environment friendly na epoxy resin insulating paint 9965, low-voltage permanent magnet na motor insulating paint ay H-type na epoxy na winding na pintura na may pangunahing serbisyo ng epoxy ng motor H990.

Copyright: Ang artikulong ito ay muling pag-print ng orihinal na link:

https://mp.weixin.qq.com/s/8ZfZiAOTdRVxIfcw-Clcqw

Ang artikulong ito ay hindi kumakatawan sa mga pananaw ng aming kumpanya. Kung mayroon kang iba't ibang opinyon o pananaw, mangyaring itama kami!